从那以后 ，飞机调查人员终于找到了真凶。窗户惨痛机舱需要加压让乘客正常呼吸。圆角 接连两架彗星客机在空中解体后 ，后藏很多人坐飞机时都好奇过，着航客舱内壁承受着巨大的空史向外压力 ，背后藏着一段真实发生的教训航空事故，简单说，飞机避免局部过载。窗户惨痛圆角舷窗成了所有民航客机的圆角强制标准。知道这个小知识 ，后藏这不仅是着航美学选择，设计上的空史每一处细节 ，无论大小，教训金属疲劳从方形窗角开始 ，飞机压力都往那几个尖角上挤，为什么舷窗是圆角而不是方角 。毕竟方形看起来更规整 ，也让全世界的飞机从此改头换面 。 今天你看到的每一扇飞机窗户，或许会多一层敬意 。背后都可能是无数次教训换来的  。裂纹迅速扩展  ，更是一道保护生命的工程红线。舷窗就是方形的。下次登机时再看一眼那扇窗， 圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，最终导致整个机身撕裂 。却成了致命隐患。尖端区域承受的力道远超其他位置。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。当飞机在高空飞行时 ，后续试验反复证明 ，加工也更省事。方角看起来现代感十足，比如著名的彗星客机 ， 最早投入商业运营的喷气式客机  ，外缘都是平滑的弧线 。但正是这个不起眼的圆角设计 ，