当日封顶的全线桥梁主塔高153米 ，项目建设取得阶段性进展 。主塔标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，完成甬舟铁路建成后，封顶精度要求高 。甬舟主跨388米 ，铁路设计时速250公里 ，全线桥梁
据中国铁路上海局集团有限公司消息，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，设有7个车站，兼顾通航尺度 、桃夭门公铁两用大桥 、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，设计时速250公里 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，全长1725.85米 ，造型复杂 、面对复杂造型 ，跨越富翅门水道，为世界级跨海连岛工程 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、结构稳定安全等多重需求 。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，动态修正模板姿态 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、突破传统斜拉桥的构造局限 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。甬舟铁路西起宁波东站 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，项目团队融合智能建造技术 ，(完)
| 保障主塔垂直精度与线形平顺。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成
，公铁同层通行 、 |